Crédit automobile

Calculette crédit auto

Simulez le financement de votre voiture neuve ou d'occasion : mensualités, coût total et TAEG en temps réel, sans inscription.

Votre projet auto

Montant à financer : 13 000 €

mois

Soit 4 ans

%
Votre mensualité

299,38 €

sur 4 ans

Coût du crédit

1 370 €

intérêts uniquement

TAEG

5,12 %

Coût total véhicule

16 370 €

prix + intérêts

Décomposition du financement

  • Prix du véhicule15 000 €
  • Apport personnel2 000 €
  • Montant emprunté13 000 €
  • + Intérêts totaux1 370 €
  • Coût total payé16 370 €

À rembourser

14 370 €

Comment financer l'achat de votre voiture ?

Pour acheter une voiture, trois solutions de financement coexistent. Le crédit affecté est un prêt lié à un véhicule précis : c'est l'option la plus courante, et c'est celle que simule notre calculatrice. Il offre une protection juridique précieuse : si la vente du véhicule échoue, le crédit est automatiquement annulé.

La LOA (Location avec Option d'Achat) est une location longue durée à l'issue de laquelle vous pouvez racheter le véhicule à un prix fixé d'avance. Les mensualités sont souvent plus basses, mais le coût total est généralement plus élevé que celui d'un crédit classique.

Le prêt personnel est libre d'usage : vous empruntez une somme et vous en faites ce que vous voulez. Plus flexible, mais généralement à taux plus élevé que le crédit affecté.

Quel taux pour un crédit auto en 2026 ?

Les taux moyens d'un crédit auto en 2026 se situent autour de 4 à 6 % selon votre profil et la durée du prêt. Les véhicules neufs bénéficient généralement de taux plus avantageux que les véhicules d'occasion, et certains constructeurs proposent ponctuellement des taux promotionnels (parfois à 0 %) pour stimuler les ventes.

Comme pour tout crédit en France, le TAEG ne peut pas dépasser le taux d'usure publié chaque trimestre par la Banque de France. Pour comparer plusieurs offres entre elles, utilisez notre calculette de TAEG qui intègre l'ensemble des frais.

Neuf ou occasion : quel impact sur le crédit ?

Le choix entre véhicule neuf et occasion a un impact significatif sur le coût global. Un véhicule neuf perd entre 20 et 30 % de sa valeur dès la première année — une décote importante qui pèse lourd dans le calcul économique global. À l'inverse, un véhicule d'occasion a déjà subi cette décote et représente un meilleur rapport qualité-prix immédiat, mais les taux de crédit sont souvent un peu plus élevés et l'entretien à venir peut être moins prévisible.

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